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大特価言い換え GS400 ワンピース　MRS？集合管　新品購入後ほぼ走らず！きれい！車検対応♪ パーツ

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商品説明

GS400 集合マフラーしっかりした作りですおそらくMRS製？新品装着後走行50キロぐらいでマービングへ交換の為取り外しました☆ハス切りが苦手な方へ大人仕様なワンピース集合管です☆手曲げタイプインナーバッフル付きでしっかりウール巻いてあるので車検対応してますボルト一本脱着可能な構造なので気分で♪出口細めで高めの音がしますバッフルレスでしっかり吸い込みます内径58.外径61.- タイプ: マフラー- 色: ブラック- 取り付け部: フランジ付きご覧いただきありがとうございます。シグナスX　HOTLAP　TYPE666　国内仕様　1型〜5型　O2穴無し。

レビュー

商品の評価：

4.4点(5061件)

1969-12-26

ともぞう6613: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

1969-11-13

1974蘭丸: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

1969-12-24

サイタマ子: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

1969-10-30

ミラン1954: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

1969-12-22

kana.kana.: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

1969-10-16

さとさい: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

1969-12-20